2月18日，中山港航集團(tuán)所屬的中山港港區(qū)、小欖港區(qū)和神灣港區(qū)全面恢復(fù)碼頭生產(chǎn)，旗下的拖車(chē)、駁船、倉(cāng)儲(chǔ)、代理等業(yè)務(wù)也全面復(fù)工，超過(guò)80%的員工已經(jīng)到崗，進(jìn)出口貨物正常交接作業(yè)。

在中山港港區(qū)，記者看到，一艘礦粉散貨船已經(jīng)開(kāi)始裝船作業(yè)，趕在當(dāng)天出口香港；一艘來(lái)自澳門(mén)計(jì)劃運(yùn)載建造澳門(mén)第四大橋“橋梁鋼結(jié)構(gòu)”件的船舶順利靠泊中山港碼頭，正在辦理海關(guān)清關(guān)手續(xù)。目前，港區(qū)物流已全面恢復(fù)生產(chǎn)，全力沖刺“開(kāi)門(mén)紅”。

中山港航集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)董文澤表示，今年將以打造珠江口西岸地區(qū)港航物流標(biāo)桿為目標(biāo)，借助“組合港”“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目建設(shè)深化與樞紐港的聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮好港口、航運(yùn)、貨代等板塊優(yōu)勢(shì)，拓展灣區(qū)物流業(yè)務(wù)，提升港口駁運(yùn)市場(chǎng)份額，串珠成鏈結(jié)網(wǎng)成面打通物流通道。同時(shí)，他表示，將以開(kāi)局即沖刺的姿態(tài)，跑出港口穩(wěn)產(chǎn)保供加速度，賽出全程物流服務(wù)新水平，為保障中山地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和推動(dòng)中山融入粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展貢獻(xiàn)港航力量。

編輯 侯海影? 二審 王欣琳? 三審 向才志