記者10月19日從中山市委宣傳部獲悉，當(dāng)晚9時30分，CCTV-13頻道《新聞?wù){(diào)查》欄目將利用45分鐘時間全程聚焦中山，生動講述“超級工程”深中通道帶動灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的故事。

歷經(jīng)7年艱苦建設(shè)，深中通道于今年6月30日正式通車。深中通道聯(lián)通珠江兩岸，集橋、島、隧、水下互通于一體，是當(dāng)今世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一，創(chuàng)下世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋等10項世界之最，也是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程。

深中通道東接深圳，西連中山，全長約24公里。深中通道通車后，將深圳與中山之間的車程從2小時縮減到半小時左右，推動廣州、深圳、中山三地實現(xiàn)了快速聯(lián)通。

作為當(dāng)前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的唯一公路直連通道，深中通道通車后車流量始終保持高位運行。通車首月，深中通道就創(chuàng)下了近300萬輛次的紀錄。10月7日，深中通道通車百日，總車流達890萬車次，其中10月1日到10月7日，深中通道總車流約106萬車次，10月1日車流15.5萬車次，創(chuàng)開通以來單日新高。

深中通道開通后，前來中山尋覓商機、文旅打卡、探索美食、走親訪友的周邊城市市民紛至沓來，令不少網(wǎng)友笑稱，深中通道為中山送來了“潑天富貴”。

對于中山而言，深中通道不僅僅是一條交通要道，更是一條珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)作的“黃金大道”，為中山承接深圳等東岸城市產(chǎn)業(yè)資源外溢提供了更多機遇。同樣，這也是一條民生大道，讓“深中半小時生活圈”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，讓兩地居民的生活圈、工作圈、消費圈等得到更進一步的拓展，推動雙方在教育、醫(yī)療、文化等方面的交流與往來更為密切?？梢哉f，這條通道，帶來了中山高質(zhì)量發(fā)展的無限可能。

今晚9時30分
中央廣播電視總臺《新聞?wù){(diào)查》節(jié)目
超長篇幅深度關(guān)注：
通車之后，來看中山！

編輯 譚華健? 二審 王欣琳? ?三審 林志強