11月28日上午，新中山客運(yùn)口岸正式通航。記者就通航事宜連日走訪馬鞍島上的港資企業(yè)負(fù)責(zé)人及香港人才，他們紛紛表示，新口岸的通航給馬鞍島帶來(lái)的不僅僅是訂單和人才資源，更重要的是帶動(dòng)中山企業(yè)更便捷開(kāi)拓海外市場(chǎng)，并促進(jìn)珠江口東西兩岸的融合發(fā)展。

往返通勤時(shí)間少了

對(duì)于新中山客運(yùn)口岸的建設(shè)進(jìn)展，香港理工大學(xué)中山研究院行政助理陸耀昌格外關(guān)心，每次乘車(chē)經(jīng)過(guò)附近，他都會(huì)停下車(chē)來(lái)看看。尤其是近1個(gè)月以來(lái)，他前往得更加頻繁，差不多保持每周一次的頻率，只要有新動(dòng)態(tài)，他都會(huì)第一時(shí)間告訴他的香港朋友。

今年7月30日，香港理工大學(xué)與中山市人民政府正式簽署合作協(xié)議，在翠亨新區(qū)共建香港理工大學(xué)中山技術(shù)創(chuàng)新研究院。該研究院將重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥領(lǐng)域，聚焦自主研發(fā)的醫(yī)藥類(lèi)產(chǎn)品，并致力改善社區(qū)的醫(yī)療條件，并與中山市當(dāng)?shù)蒯t(yī)院等緊密聯(lián)系，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化落地，造福廣大市民。

作為該研究院的助理，項(xiàng)目前期落地注冊(cè)等諸多煩瑣事宜，大部分也都由陸耀昌負(fù)責(zé)。因此，香港中山來(lái)回跑動(dòng)是常態(tài)，前兩周更是保持著每周兩三次的頻率。

“每次差不多需要半個(gè)小時(shí)，非常不方便?！闭劶皩?duì)舊中山客運(yùn)口岸的印象，陸耀昌坦言比較小，且餐飲配套不齊全，在碼頭內(nèi)想要買(mǎi)杯咖啡都比較困難。但隨著新中山客運(yùn)口岸啟用，免稅商場(chǎng)、商業(yè)配套、地下停車(chē)場(chǎng)等陸續(xù)投入使用，陸耀昌口中舊中山客運(yùn)口岸的不便之處將不復(fù)存在?，F(xiàn)在，從陸耀昌工作所在的澳中青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園出發(fā)，差不多10分鐘就能到達(dá)新中山客運(yùn)口岸。

在馬鞍島工作的鴻利達(dá)集團(tuán)模具公司經(jīng)理郭富坤同樣表達(dá)了對(duì)新中山客運(yùn)口岸的期待?！扒岸螘r(shí)間，新口岸進(jìn)行演練的時(shí)候，我全程參與了，感覺(jué)非常好，相當(dāng)期待新口岸的通航?！惫焕ふf(shuō)。

郭富坤給記者演算了一下時(shí)間：從新客運(yùn)口岸至香港中港城，航行時(shí)間由原來(lái)的85分鐘縮短至65分鐘；從鴻利達(dá)集團(tuán)到新客運(yùn)口岸僅需10分鐘?！耙郧耙脚f口岸坐船，起碼要40—50分鐘，這樣算下來(lái)，回一趟香港的家至少節(jié)約近1個(gè)小時(shí)。”

離實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想更近了

對(duì)于陸耀昌而言，新口岸的啟用不僅是交通距離的變化，更讓他們這批香港青年離夢(mèng)想更近一步。他介紹，香港理工大學(xué)中山技術(shù)創(chuàng)新研究院完全落地運(yùn)行之后，將有6個(gè)有關(guān)于生物醫(yī)藥的科研團(tuán)隊(duì)直接進(jìn)駐翠亨新區(qū)，而這些團(tuán)隊(duì)成員大部分都來(lái)自香港。恰好，香港理工大學(xué)校區(qū)又離港口很近，因此大部分成員來(lái)中山將首先考慮坐船，而新中山客運(yùn)口岸的啟用，整個(gè)航行的時(shí)間也縮短了20分鐘，將極大提高成員兩地往來(lái)的便利性。

陸耀昌也曾在中山國(guó)際人才港了解到有很多港澳項(xiàng)目將會(huì)進(jìn)駐翠亨，因此他認(rèn)為隨著新口岸的啟用，中山一定會(huì)吸引更多港澳人士前來(lái)創(chuàng)業(yè)圓夢(mèng)。

在新口岸通航之際，中山的灣區(qū)“朋友圈”再拓寬，中山國(guó)際人才港也再次面向全球攬才。記者獲悉，此次的“招賢令”包括了新能源、生物醫(yī)藥與健康新一代信息技術(shù)、智能家電高端裝備、光電光學(xué)、燈飾照明中山美居、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與食品現(xiàn)代時(shí)尚10大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，共提供了88家用人單位超433個(gè)高端人才崗位，其中博士、碩士崗位107個(gè)。

“我們企業(yè)的產(chǎn)品七成以上是歐美市場(chǎng)，尤其是這些海外客戶(hù)多是落地香港機(jī)場(chǎng)，然后坐船到馬鞍島來(lái)。這樣的話(huà)，我們從公司到碼頭接客只需要10分鐘，實(shí)在太方便了?！惫焕け硎?，鴻利達(dá)集團(tuán)是新口岸通航的最直接受益者，由此帶來(lái)的不僅是客戶(hù)和訂單，香港總部人才到達(dá)中山基地的頻率也將會(huì)多起來(lái)。

陸耀昌也透露，目前他的團(tuán)隊(duì)已有成員計(jì)劃在翠亨新區(qū)租房，以更加方便后續(xù)科研工作開(kāi)展。作為一名香港青年，他也計(jì)劃長(zhǎng)期在中山發(fā)展。

周邊配套更完善了

新中山客運(yùn)口岸由翠亨集團(tuán)與中港客運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中港客運(yùn)”）聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，雙方共同為旅客提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。其中，翠亨集團(tuán)負(fù)責(zé)聯(lián)檢大樓整體運(yùn)營(yíng)管理和物業(yè)服務(wù)；中港客運(yùn)負(fù)責(zé)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

目前，翠亨集團(tuán)已成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，為新中山客運(yùn)口岸順利通航提供全方位保障。為了讓旅客前往新中山客運(yùn)口岸更加便利，免費(fèi)提供來(lái)往中山城區(qū)、小欖以及江門(mén)新會(huì)的接駁車(chē)。

同時(shí)，翠亨集團(tuán)推出免費(fèi)停車(chē)便民服務(wù)，其管理的大型地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)有688個(gè)停車(chē)位，旅客憑船票免費(fèi)停車(chē)72小時(shí)（充電樁車(chē)位除外），免費(fèi)停車(chē)優(yōu)惠持續(xù)至明年5月31日。

記者了解到，新中山客運(yùn)口岸位于馬鞍島碼頭片區(qū)屬于由萬(wàn)科、深業(yè)集團(tuán)聯(lián)手打造的灣中新城項(xiàng)目的一部分。灣中新城項(xiàng)目總計(jì)容建面155.35萬(wàn)平方米，囊括會(huì)展、聯(lián)檢、住宅、辦公、商業(yè)、酒店、學(xué)校、公寓八大業(yè)態(tài)，擁有中山地標(biāo)未來(lái)之門(mén)、9.3萬(wàn)平方米的嶺南風(fēng)情水街、3.5萬(wàn)平方米商業(yè)Mall等周邊商業(yè)體。

翠亨集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新中山客運(yùn)口岸整體配套的商業(yè)面積10102.6平方米，其中首層及二層免稅店合計(jì)1041平方米，二層商業(yè)區(qū)153.6平方米，三層配套商業(yè)6812平方米，四層配套商業(yè)2096平方米。“目前正在加緊第三第四層的招商，可租單元面積從230平方米至560平方米不等，招商方向?yàn)樘厣惋嫛⑽鞑蛷d、零售、商業(yè)服務(wù)等。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

灣區(qū)朋友圈更大了

在馬鞍島上與新中山客運(yùn)口岸直接對(duì)接的啟航路、東匯路、啟智街目前已建成通車(chē)，同時(shí)從新中山客運(yùn)口岸到深中通道、翠亨快線(xiàn)的城市道路也已全部打通，旅客可以通過(guò)翠亨新區(qū)完善的交通路網(wǎng)快速到達(dá)口岸。

“借助新中山客運(yùn)口岸的開(kāi)通，翠亨新區(qū)利用地理優(yōu)勢(shì)，積極探索低空飛行、休閑觀光、郵輪經(jīng)濟(jì)等?！贝浜嘈聟^(qū)管委會(huì)副主任鄧錦平表示，新中山客運(yùn)口岸在交通出行的基礎(chǔ)功能上，還將引入美食名店，構(gòu)建消費(fèi)新地標(biāo)。

翠亨集團(tuán)還重點(diǎn)將聯(lián)檢大樓打造成為集客運(yùn)、文旅、公務(wù)等功能于一體的綜合體，為翠亨新區(qū)打造灣區(qū)旅游目的地提供更加多元、獨(dú)特的新業(yè)態(tài)新場(chǎng)景，切實(shí)把翠亨新區(qū)的“潑天流量”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展增量”。

鄧錦平還表示，翠亨新區(qū)與深港等珠江口東岸城市一衣帶水，往來(lái)密切。近年來(lái)，翠亨新區(qū)全面學(xué)習(xí)擁抱深港，特別是謀劃深中經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、港中高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū)，加快推進(jìn)“六個(gè)一體化”建設(shè)。新中山客運(yùn)口岸的開(kāi)通，不僅是新增了一個(gè)出行方式，更是便捷了中山和香港兩地的人流、物流、資金流、信息流集聚交匯，將進(jìn)一步密切兩地交流合作，加速形成一批“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”“香港科創(chuàng)+中山制造”的新場(chǎng)景。

新中山客運(yùn)口岸通航后，從翠亨新區(qū)乘船可快速到達(dá)周邊城市及機(jī)場(chǎng)。未來(lái)，新中山客運(yùn)口岸將強(qiáng)化與香港、澳門(mén)、深圳等城市的航線(xiàn)對(duì)接，內(nèi)外聯(lián)通更加快捷，真正實(shí)現(xiàn)灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”，讓新口岸發(fā)展成為珠江口東西兩岸融合發(fā)展的重要標(biāo)志。